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畢業及就業，輪機科學生薪情好！屏東縣東港海事學校與陽明海運今天簽約，透過產學合作方式，提供10名額，從二年級開始每學期在校獎助學金1萬，畢業可在陽明海運見習跟實習，獲得聘任待遇可達6萬5千元，也是目前陽明海運首間合作試辦的海事學校。陽明海運董事長盧峯海說，企業永續經營要靠人才，「有優秀的員工，才有未來的陽明」！陽明海運總管理部協理曾秉仁指出，目前企業內部1千多名海勤人員中，有5、600個名額只能靠外籍船員補滿，國內人才長期缺乏，每年從大學徵才都補不滿，決定從技職教育培養本土專業航海人員。國立東港海事學校校長林宜賢表示，高職輪機科培養基層乙級船員，基層人才一直很缺，加上聯合國海事組織制訂要完成180天海勤資歷才能正式進入海勤職場工作，變成就業前的門檻，因此簽訂產學合作契約後，學生可以獲得實習機會，解決實習艙位問題，提升就業意願，改善就業環境。陽明海運總管理部協理曾秉仁說，提供技職學生機會先進入職場工作，若想要進修念大學再去念。東港海事學校指出，輪機科今年有75名學生畢業，航商每年提供10個工作機會面試，乙級船員月薪約6萬5；另有15位依產學合作保送國立高雄海洋科技大學，畢業考過「三管」，進入職場月薪約13萬5千。東港海事學校表示，跑船薪水固然誘人，卻要符合人格特質才可勝任，要耐寂寞、忍受在400公尺長的大船空間生活、長達數月看不到陸地的痛苦，因此有興趣最重要。

陽明海運下午也在學校面試選才。記者蔣繼平／攝影

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東港海事與陽明海運今天簽署產學合作計畫。記者蔣繼平／攝影

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東港海事與陽明海運今天簽署產學合作計畫，左起國立東港海事水產職業學校校長林宜賢、教育部國民及學前教育署副署長王承先、陽明海運股份有限公司盧峯海董事長。記者蔣繼平／攝影

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